Како функционише систем ваздушног компресора?
Већина мобилних система ваздушних компресора покрећу дизел мотори.Када укључите овај мотор, систем компресије ваздуха усисава ваздух из околине кроз улаз компресора, а затим компримира ваздух у мању запремину.Процес компресије приморава молекуле ваздуха ближе заједно, повећавајући њихов притисак.Овај компримовани ваздух се може складиштити у резервоарима за складиштење или директно напајати ваше алате и опрему.
Како се висина повећава, атмосферски притисак се смањује.Атмосферски притисак је узрокован тежином свих молекула ваздуха изнад вас, који сабијају ваздух око вас надоле.На већим висинама изнад вас има мање ваздуха и самим тим мања тежина, што резултира нижим атмосферским притиском.
Какав утицај ово има на перформансе ваздушног компресора?
На већим висинама, нижи атмосферски притисак значи да су молекули ваздуха мање збијени и мање густи.Када ваздушни компресор усисава ваздух као део свог процеса усисавања, он усисава фиксну запремину ваздуха.Ако је густина ваздуха мала, мање је молекула ваздуха усисаних у компресор.Ово чини запремину компримованог ваздуха мањом, а мање ваздуха се испоручује у пријемни резервоар и алате током сваког циклуса компресије.
Однос између атмосферског притиска и надморске висине
Смањење снаге мотора
Други фактор који треба узети у обзир је утицај надморске висине и густине ваздуха на рад мотора који покреће компресор.
Како се висина повећава, густина ваздуха се смањује, што резултира отприлике пропорционалним смањењем коњских снага које ваш мотор може да произведе.На пример, дизел мотор са нормалним усисавањем може имати 5% мање расположиве снаге на 2500 м/30℃ и 18% на 4000 м/30℃, у поређењу са радом на 2000м/30℃.
Смањена снага мотора може резултирати ситуацијом у којој мотор запада и број обртаја опада, што резултира мањим бројем циклуса компресије у минути и самим тим мањим излазом компримованог ваздуха.У екстремним случајевима, мотор можда уопште неће покренути компресор и застаће.
Различити мотори имају различите криве смањења брзине у зависности од дизајна мотора, а неки мотори са турбопуњачем могу да компензују ефекат висине.
Ако радите или планирате да радите на већој надморској висини, препоручује се да се консултујете са специфичним произвођачем ваздушног компресора како бисте утврдили утицај надморске висине на ваш ваздушни компресор.
Пример криве де-рате мотора
Како превазићи проблеме везане за надморску висину
Постоје неки начини да се потенцијално превазиђу изазови коришћења ваздушних компресора у подручјима велике надморске висине.У неким случајевима, једноставно подешавање брзине мотора (РПМ) за повећање брзине компресора биће све што је потребно.Неки произвођачи мотора такође могу имати компоненте на великој надморској висини или програмирање како би се надокнадили пад снаге.
Коришћење мотора и компресора веће снаге са довољно снаге и ЦФМ да задовољи ваше потребе, чак и ако пад перформанси може бити одржива опција.
Ако имате проблема са перформансама ваздушног компресора на великим надморским висинама, обратите се директно ГТЛ-у да видите шта они могу да пруже.
Време објаве: 25.08.2021